Търсене на справедливост или борба с вятърни мелници

Когато попадна в ситуация, в която имам мнение, но не знам как стоят нещата според наредби и закони, първо чета и чак след това отстоявам правата си, ако въобще съм права.
За конкретната ситуация с смс си е написано ясно и точно:
https://www.sofiatraffic.bg/bg/parking/parkirane-chrez-sms/p/1

Има правила за паркиране, но в случая потребителката няма полезен ход.
- Първи вариант - чака получаването на обратния СМС в колата 1 час и същевременно й изтича платеното време.
- Втори вариант - търси и купува талон, а след това получава и потвърждение за плащането чрез СМС - плаща 2 пъти за една услуга.
- Трети вариант - с глобата - отново плаща 2 пъти.
Не би следвало потребителите да са потърпевши от технически грешки в системата.
Струва ми се, че пускането на жалби към Мтел и съответната община е добър ход. За водене на дела - не мисля, че каузата и сумата си заслужават усилията.

При вариант 2 ще има черно на бяло дублиране на плащането, така че без проблем ще може да изиска възстановяването на едното плащане.

Не знам дали и в този случай ще може да си възстанови платеното. ММ казва, че понякога не получава изобщо обратни СМС-и. В такива случаи търси общински служител и проверява дали в системата е отразено плащане и той му потвърждава, че е постъпило.

Авторката,вина нямаш!
Не им се връзвай на тея дето размахват пръст..
И не ти е нужен договор с оператора за услугата,той е сключен  с Градска Мобилност,не с гражданите.
Операторите са длъжни да връщат репорта своевременно,не след амнайсет часа,когато дефакто заплащането на услугата е изтекло...

Друг е въпросът,че масово става така,че репорт няма.
Хората пускат понякога по два sms ,а искат да заплатят за един час.
Чакат,чакат,няма репорт,набутват се с втори sms ,и чааак тогава им идва репорта и то за два  sms-a,не за един.И става..който се прецакал,прецакал...
Най-удобно е с талони.
Можеш да му хванеш спатиите,ама с sms - те е куче влачи рейс...
А като се сетя и доклада на Сметната палата кво гласеше..за столичната Градска Мобилност имам предвид..
Не очаквам в другите градове,да е по-различно....


Да припомним...


Разминаване в отчетите за синя зона

Според проверката на Сметната палата до октомври 2015 г. трите мобилни оператора системно са отчитали по-ниски приходи от sms-и за платено паркиране, отколкото Центъра за градска мобилност. "Това е индикатор, че редът за отчитане на приходите не е бил достатъчно ефективен и в полза на интересите на дружеството", обобщават от одитиращия орган. През одитирания период ЦГМ не е прилагал контрол върху приходите от служебен абонамент в синя и зелена зона, посочват още от Сметната палата.

При организацията на поставянето на "скоби" на неправилно паркирали автомобили също има съществени проблеми, твърди проверката. Процесът не може да бъде проследен и контролиран адекватно, защото не е планиран правилно според закона и указанията на Министерството на финансите.




http://m.capital.bg/politika_i_ikonomika/bulgaria/2017/05/17/297 … radska_mobilnost/



П.п.В София
Талон за синя зона 1час -2 лв
Sms за синя зона - 2.40 лв
Талона за зелна зона 1час -1 лв
Sms- за зелена зона 1час -1.20лв


Не е луд тоя дето яде баницата...

Колкото и да не сте съгласни, има си правила. Пожелавам ви успех, ако не ви допадат и искате да ги промените. Но до тогава всички сме длъжни да спазваме актуалните закони, наредби и разпоредби, независимо дали ни харесват или не. В противен случай настава анархия.
Копирам от линка, който дадох по-горе:

"Сигналът за паркиране чрез SMS се подава веднага след паркиране на автомобила върху паркомястото в "Синя зона" или "Зелена зона", без да се напуска автомобила. Системата изпраща обратно отговор: "заплатихте паркирането на СА1234НН (например) до 13:32" в "Синя зона" или "Зелена зона". За неправилно изпратен номер на автомобил не носим отговорност."
Клиентът следва да напусне автомобила, след като е получил обратното съобщение, че е извършено заплащане за държавния контролен номер на този автомобил.
Направете проверка дали ДКН на автомобила отговаря на изписаният номер в SMS с обратен отговор от системата. Ако не може да бъде извършено успешно заплащане чрез SMS, клиентът предприема действия за паркиране с талон."

А на табелите в самата зона за паркиране какво пише?
Аз имах подобен случай преди години. Пуснала съм допълнителен смс малко след като е изтекъл предният час. От Градска мобилност ми предложиха да пусна жалба, за да ми върнат лъвчето за втория час. Само, че тогава грешката си беше моя, де.

Какво го повтаряте този цитат като мантра?! Аз веднага посочих недомислиците в него.

Продължавам да се чудя как при смс не трябва да напускаш превозното средство, а за талон - можеш?  

Повтарям този цитат, защото това са правилата. Който както иска да ги оспорва, да си търси някакви измислени права и тн, но това са към днешна дата.
На въпроса за талона - когато търсиш служител, не се отдалечаваш на километър от колата, а ти е винаги на един поглед разстояние. А служителите са достатъчно, че за няколко минути да се появи човек.
Няма нужда от различни сценарии сега да се изреждат - а ако бързам, а ако 1 час няма смс, и тн. Правилата са да се спазват. Ако не ни харесват - или стигаме ниво, на което имаме възможност да ги променим, или ако не сме на това ниво, просто ги спазваме. Това е моя принцип, който ми пести доста нерви и излишни скандали с хора, от които не зависи нищо.

Аз пак казвам, че от сума ти време не съм виждала служителите на ЦГМ, които проверяват и продават талони. Наблюденията ми са основно от Зелената зона. Нито някой е идвал при мен, а съм стояла в колата и по 5-10 минути. Нито съм ги виждала, обикаляйки да търся свободни паркоместа. Според мен отдавна са редуцирали бройката на служителите, защото масово се плаща с смс и основната им функция е да обикалят по-широк периметър и основно да проверяват.

Точно за ЦГМ...не ми говори за закони и съвест

Това не са правилата, а нечие тълкуване изтипосано в сайта на ЦГМ. Ако имаш желание да се запознаеш със самите правила, има една заповед на Кмета с която се определя реда за почасово платено паркиране. Обърни внимание кога и как се налага санкция по 167 от ЗДвП. А и много е любопитно какво задължение се вменява на оператора...

Правилата, та правилата. Авторката е спазила правилата, въпросът е защо след като е направила това, което се изисква от нея, трябва да плаща два пъти за дефекти (случайни или нарочни) в системата на доставчика? Все едно да отида в заведение, да чакам един час да ме обслужат и като си тръгна, понеже не са ме обслужили, да ме глобят, защото съм седяла и чакала да ме обслужат. И що за обирджийство - пускаш смс, таксуват ти го, няма потвърждение от когото трябва, но пък ти трябва да идеш пак да платиш за талон, понеже работата с смс-а не се е получила не по твоя вина. Мда, добра схема за скубане на хората, която, кой знае защо, се счита за правило.

+. И аз не мога да разбера къде точно е сглешила авторката. И тук има разни мобилни улеснения, но когато не работят, обикновено ми се извиняват и не само, че не ме таксуват двойно, а и ми е безплатно.

Примерът със заведението не е много подходящ.
Бих го дала в следния вариант: отиваш на заведение, хапваш и даваш на някого пари за сметката, които той трябва да даде на сервитьора, но той ги дава след час и теб те глобяват, че не си платила, междувременно.

Не е изчакала смс и си е тръгнала.